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传记摩托车4缸250cc车!20世纪80年代的数百朵鲜花

高速化身和高性能的力量
在20世纪80年代早期,当250cc高性能并联4缸发动机蓬勃发展时,铃木发布了世界上第一台水冷250cc并联4缸发动机GS250FW。雅马哈和本田也跟随铃木,逐渐走向高速发动机。
在20世纪80年代后期,为了应对250cc第二次冲程的显着增长,它开始提升发动机功率,1989年ZXR250红线达到19,000转。
打开新传奇的铃木1983 GS250FW[11500转红线区域]
GS250FW是首款配备水冷四冲程DOHC双气门和四缸发动机的250cc车型。输出比配备4冲程V型2缸发动机和2速RZ250的VT250F高36 ps。
车身有一个16英寸的前轮,带有方形铁架和防倾斜装置。1984年,动力以2ps的速度提升,许多竞争对手在传奇车展上成功击败。


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